Для того чтобы заменить вакуумный усилитель тормозов, открываем капот. Снимаем аккумулятор. Для этого снимаем с него клеммы.
Откручиваем крепление. И извлекаем.
Затем снимаем с корпуса воздушного фильтра гофру.
Снимем также защиту двигателя. Чтобы было удобнее работать, снимем гофру. Для этого, ослабив хомут, снимаем с гофры патрубок.
Отжимаем хомут гофры на дроссельном узле. И снимаем её.
Теперь ключом №13 откручиваем две гайки, которыми главный тормозной цилиндр крепится к вакуумному усилителю.
И, не откручивая тормозные трубки, отодвигаем его вперед и вниз. Если же тормозные трубки открутить, потом придётся прокачивать всю тормозную систему. Снимаем патрубок штуцера обратного клапана.
Перемещаемся в салон. Снимаем предохранительную скобу со штока вакуумного усилителя и извлекаем палец.
Головкой №13 с удлинителем и карданчиком откручиваем две гайки крепления вакуумного усилителя к моторному щиту. Извлекаем вакуумный усилитель.
Берём новый вакуумный усилитель. И устанавливаем его на место. Прикручиваем усилитель к моторному щиту. Ставим шток на педаль. И фиксируем его.
Делаем это внимательно, чтобы потом ничего не подклинивало. Устанавливаем главный тормозной цилиндр.
И прикручиваем его к вакуумному усилителю.
Надеваем электроразъёмы.
И патрубок обратного клапана. Устанавливаем обратно гофру.
Надеваем снятый патрубок. Устанавливаем аккумулятор.
Надеваем клеммы. И фиксируем его. Закрываем капот.
