Замена прокладки клапанной крышки

Чтобы заменить прокладку клапанной крышки, открываем капот. Снимаем верхнюю пластиковую защиту двигателя.

Снять верхнюю пластиковую защиту двигателя Лады

Прокладка клапанной крышки сделана из резины. Со временем она высыхает от постоянных высоких температур и охлаждений, и начинает пропускать масло. Сверху двигатель становится жирным от потёков масла, а затем грязным от осевшей на потёках пыли. Перед заменой прокладки клапанной крышки двигатель рекомендуется помыть.

Прокладка клапанной крышки двигателя Лады

Откручиваем три гайки крепления коллектора головкой №10. К сожалению, иногда болты ржавеют и прикоревают настолько, что их невозможно открутить. В этом случае их приходится срезать.

Гайки крепления коллектора Лады

Снимаем крепление коллектора.

Снять крепление коллектора Лады

Теперь нужно снять три шланга, закреплённых на клапанной крышке.

Снять шланги, закрепленные на клапанной крышке Лады

Ослабляем крепление хомутов. И снимаем шланги.

Снять шланги, закрепленные на клапанной крышке Лады

Откручиваем два болта крепления клапанной крышки ключом №10. Снимаем клапанную крышку.

Болты крепления клапанной крышки Лады

Достаем из паза прокладку.

Замена прокладки клапанной крышки Лады

Очищаем клапанную крышку и место, где стоит прокладка, от масла, пыли и грязи. Обезжириваем и насухо протираем место прилегания клапанной крышки к головке блока цилиндров.

Замена прокладки клапанной крышки Лады

Закладываем новую прокладку в клапанную крышку.

Замена прокладки клапанной крышки Лады

Очищаем плоскость прилегания на блоке двигателя. И обезжириваем.

Замена прокладки клапанной крышки Лады

Затем обезжириваем прокладку. Обрабатываем прокладку прокладочным герметиком. Необходимо обеспечить максимально плотное прилегание.

Обезжиривание и обработка прокладки клапанной крышки Лады герметиком

Теперь устанавливаем на блок двигателя клапанную крышку. И прижимаем её.

Установка на блок двигателя клапанной крышки

Наживляем гайки крепления. И зажимаем их. Устанавливаем назад снятые ранее шланги. И зажимаем хомуты. Устанавливаем на место крепление коллектора. Наживляем гайки крепления. И зажимаем их. Устанавливаем пластиковую защиту двигателя. Дадим герметику немного застыть и можно ехать.

Ссылка на основную публикацию