Установка и ремонт защиты двигателя

Казалось бы, такой простой элемент, как защита двигателя, выполняет много жизненноважных функций. Во-первых, защита предотвращает попадание камней и прочих предметов в поддон двигателя, рулевую рейку, КПП и детали ходовой части. Во-вторых, защита от пыли и влаги подкапотного пространства. В-третьих, защита является дополнительным элементом шумоизоляции двигателя.

Иногда случается так, что защита двигателя ломается по каким-либо причинам. Как правило, это происходит при попадании в неё тяжёлых предметов или при наезде на бордюры и другие препятствия. При повреждении необходимо сразу же демонтировать её остатки, иначе велика вероятность того, что они попадут под ваши задние колёса или под колёса позади идущего транспорта. К тому же, снятие защиты двигателя – это не трудоёмкая процедура и выполняется довольно быстро и просто. Далее необходимо выполнить замену или ремонт защиты двигателя.

Металл или пластик?

Если рассматривать материал, из которого изготовлена защита, то их бывает два вида: металлический и пластиковый. Пластиковый более лёгок и при сильном ударе принимает на себя большую часть нагрузки, но, как правило, при том же ударе пластиковая защита очень быстро приходит в негодность. Что касается металлической, то вероятность её разлома на порядок ниже, но при ударе могут пострадать и другие части кузова, поскольку защита жёстко крепится к другим частям подкапотного пространства. Что касается прочих характеристик (защита от грязи, шумоизоляция), то отличий между пластиковой и металлической конструкцией практически нет.

Получается, что пластиковая защита картера двигателя – это лучшее решение для езды по городу и по трассе. Металлическую же защиту лучше устанавливать на внедорожники и другие автомобили, предназначенные для езды по пресечённой местности. Такие авто имеют раму и кузов при ударе не пострадает.

Доработка защиты картера двигателя

Если вы рыболов, охотник, грибник или просто любитель природы, то, вероятно, защита двигателя и подкапотного пространства вашего автомобиля требует усиления. Существует два варианта такой доработки:

  • замена пластиковой защиты на металлическую
  • замена тонкой металлической защиты на более прочную

В первом случае вы без проблем сможете купить металлическую конструкцию в автомагазине запчастей для вашего авто. Во втором случае придётся поискать замену, поскольку заводы-изготовители обычно не производят такие запасные части для выпускаемых автомобилей. Если вы не смогли найти защиту даже в специализированных тюнинговых магазинах, то остаётся последний вариант – снять необходимые размеры и заказать в ближайшем металлообрабатывающем цехе деталь необходимой толщины. Возможно, этот вариант будет даже лучше, поскольку вы сами задаёте параметры (материал, размеры, формы) изготавливаемой защиты.

Защита картера двигателя Лада Веста

Рекомендованную  АвтоВАЗом защиту  сложно назвать защитой, поскольку она изготавливается из тонкой 1,5-миллиметровой стали, конструкция которой вызывает сомнения даже в защите от пыли и грязи. К счастью, на данный момент существует множество изготовителей неоригинальных защит для Лада Веста, которые могут предложить вам следующие варианты на замену:

  • «Sheriff» — алюминий 4 мм
  • «ABC-Дизайн» — сталь 1,8 мм
  • «Novline» — сталь 3 мм (без маслосливного отверстия)

У большинства производителей неоригинальных защит двигателей ВАЗ также есть вполне достойные пластиковые варианты конструкций. Толщина таких защит достаточна для принятия хорошего удара камня или льдины.

Мы рекомендуем сразу же после покупки автомобиля выполнить замену защиты на более надёжную. К тому же дорожный просвет Лада Веста достаточно высок и лишние 3-5 миллиметров не повлияют на качество езды по кочкам и неровностям, которых в наших краях предостаточно.

Замена и ремонт защиты картера двигателя Лада Веста

Замена такого элемента, как защита картера двигателя ВАЗ – несложная задача. Для её выполнения вам потребуется смотровая яма, эстакада или гидравлический подъёмник. Если такой возможности нет, то можно приподнять машину на домкрате или же просто заехать одним колесом на любую возвышенность. Вам понадобится самый простой набор инструментов в виде рожковых гаечных ключей. Защита картера двигателя Лада Веста крепится 13-ю болтами, выкрутив которые, конструкция оказывается у вас в руках. Для удобства можно снять одно колесо и брызговик – это немного облегчит доступ к креплениям.

Установка защиты двигателя производится в порядке, обратном снятию. При замене, старую защиту можно точно также продать или сдать в организацию, занимающуюся приёмкой металла.

Ссылка на основную публикацию